Se inician “pruebas avanzadas” en nuevo aeropuerto Jorge Chávez: LAP busca que terminal esté listo para operar en diciembre

El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez inició la fase de “pruebas avanzadas”, en la que se realizó la simulación del recorrido completo de un aeropuerto, recreando diferentes procesos, desde el check-in hasta el recojo de equipaje, informó Lima Airport Partners (LAP).

El consorcio destacó que esta es una etapa decisiva en su preparación para el inicio de operaciones con pasajeros voluntarios y busca asegurar que el nuevo aeropuerto esté listo para su apertura en diciembre de este año.

En ese sentido, remarcó que la iniciativa viene involucrando a todos los actores clave en la operación aeroportuaria. LAP, junto con líneas aéreas, operadores de rampa, Migraciones, Sunat y la Policía Nacional del Perú participaron activamente movilizando diversas divisiones especializadas como Udex, Dirandro, Policía Fiscal, Divsafl, entre otros.

Ajustes

Los primeros ejercicios permitieron que tanto las entidades públicas como privadas identificaran oportunidades de mejora, a fin de ajustar sus procesos. “Estas pruebas son esenciales para garantizar que todos los sistemas operen con fluidez y podamos anticipar y corregir cualquier inconveniente antes de la apertura. Queremos asegurar una transición garantizando que se cumplan los óptimos niveles de servicio”, comentó Kevin Gsell, líder de las pruebas ORAT en LAP.

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Cerca de 9,000 pasajeros simulados recorrerán las nuevas instalaciones, recreando diversas situaciones que podrían ocurrir en la operación diaria del aeropuerto. Además de los flujos regulares de pasajeros, se pondrá a prueba escenarios críticos, como el manejo de maletas sospechosas, abandonadas y la inspección de pasajeros de alto riesgo, detalló el operador.

Las pruebas aún no incluyen movimiento de aeronaves, pero han permitido activar áreas y procesos clave como:

1.  Check-in: Las aerolíneas han podido habilitar algunos módulos y procesar tanto pasajeros nacionales como internacionales.
2. Flujo de pasajeros: Se han procesado cerca de 500 pasajeros simulados y 5 mil equipajes. La prueba incluyó tanto trayectos nacionales como internacionales.
3.   Seguridad:  Se activaron las zonas de control de tarjeta de embarque y los puestos de inspección de seguridad para asegurar un proceso ágil hacia las salas de abordaje. Asimismo, se habilitaron los tomógrafos de inspección de equipajes y el moderno sistema de fajas transportadoras de maletas que cuentan con tecnología 3D.
4. Migraciones y Aduanas: Migraciones habilitó un ambiente de prueba en su sistema, simulando el control de pasajeros de salidas. Asimismo, Aduanas simuló procesos de perfilamiento de pasajeros y reconocimiento de flujos para sus labores de inspección.
5. Salidas y llegadas: Se recrearon procesos de embarque y desembarque, donde el personal de las aerolíneas logró liderar sus procesos, verificando la configuración de los sistemas y equipos, junto al personal de LAP a cargo.

Preparación operacional

El Proceso de Preparación Operacional y Transferencia Aeroportuaria (ORAT), metodología reconocida internacionalmente, se está aplicando rigurosamente en el Nuevo Jorge Chávez. Este programa, que inició en 2023 incluye la identificación de las necesidades operativas, el diseño de los conceptos operacionales, la capacitación de todos los actores en la operación y la ejecución de entrenamientos exhaustivos.

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