Cambios en presidencia de ATU en medio de quejas por deficiencia en servicio de transporte
Marybel Vidal renuncia a la jefatura.
El Gobierno central admitió la renuncia a la presidencia de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) de Marybel Vidal Matos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dio a conocer su postura a través de una resolución suprema, dando por terminado las labores de Vidal Matos, quien se desempeñaba en el cargo desde abril pasado.
Su salida se materializó en medio de un panorama desalentador y marcado por críticas, debido a las contingencias no resultas que afectan a pasajeros, trabajadores del transporte urbano y, en consecuencia, al sistema integrado en general.
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Previo a la salida de Marybel Vidal de la ATU, las empresas concesionarias del Corredor Morado cuestionaron su gestión. El incumplimiento de los acuerdos económicos entre estas entidades, entre otros aspectos, produjo graves afectaciones al número de flotas que trabajan diariamente, además de la calidad brindada a los usuarios.
"Dicha inacción viene perjudicando aún más la sostenibilidad del Corredor Morado, pues a la fecha mantiene un constante desequilibrio económico que no permite generar un valor diferenciado en la prestación del servicio, más allá de los denodados esfuerzos que hacemos día a día para mantener la operación a flote", se lee en un comunicado conjunto de las concesionarias.
Por otro lado, el creciente estado de inseguridad ciudadana ahora ataca a las empresas transportistas. Hasta la fecha, más de 70 buses del Corredor Morado fueron atacados por desconocidos, potencialmente extorsionadores. Sumado a ello, se pudo conocer que el 40% de las empresas de transporte público vienen siendo amenazadas bajo la modalidad del cobro de cupos.
¿Qué pasará con la dirección de la ATU?
En una estrategia por mejorar la situación que perjudica la imagen de este organismo estatal, el sector dirigido por el ministro Raúl Pérez-Reyes designó como nuevo presidente de la ATU a David Hernández Salazar.
El nombramiento busca asegurar una administración ágil y eficaz del sistema de transporte urbano en la región, cumpliendo con las directrices del MTC y las regulaciones actuales.
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