Compra de Boeing costaría US$ 60 millones al Perú: polémica por anuncio de Boluarte
Presidenta no explicó si se adquirirán aeronaves nuevas o de segunda mano. El actual avión presidencial fue adquirido en 1994.
La presidenta Dina Boluarte regresó al Perú el domingo por la tarde y luego de dar detalles del rescate de 42 peruanos que se encontraban varados en Israel, anunció en conferencia de prensa la compra de dos aviones Boeing que servirán para brindar ayuda humanitaria a nuestros compatriotas en situaciones extremas, como lo que viene ocurriendo en el Medio Oriente.
Sin embargo, la jefa de Estado no dio mayores detalles sobres esta próxima adquisición del Estado. No se sabe cuál será el proceso de adjudicación de la compra y también es un misterio el precio que se pagará por estos aviones o de dónde saldrá el dinero.
Proyecto antiguo
El excomandante general de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), Rodolfo García, explicó que este anuncio hecho por la mandataria forma parte de un plan estratégico de la FAP que se viene trabajando hace algunos años con el objetivo de recuperar las capacidades de nuestra Fuerza Aérea, que hace cuatro décadas contaba con dos aviones DC8 que podían llegar a Europa con solo una escala y un avión 707 con capacidad de ser un avión tanquero para operaciones militares.
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Asimismo, García detalló que esos aviones dejaron de funcionar debido a su antigüedad y que, desde entonces, la capacidad no se había recuperado. No obstante, la fuerza aérea ha trabajado en proyectos de inversión pública para recuperar esta capacidad, y ahora se ha tomado la decisión política de avanzar con la compra.
¿Nuevos o usados?
García indicó que los aviones Boeing nuevos están valorizados en 100 millones de dólares aproximadamente, pero añadió que uno de segunda mano en buenas condiciones podría costar 25 a 30 millones de dólares cada uno. Además, la adquisición de aviones usados es más rápida, ya que no hay que esperar a que se fabriquen.
Un Boeing antiguo
Actualmente Perú cuenta con un Boeing 737-528 con matrícula FAP-356 manejado con carácter militar por pilotos de la Fuerza Aérea del Perú. La nave se adquirió en 1994 durante el gobierno de Alberto Fujimori y ha transportado en diversas ocasiones a los presidentes Valentín Paniagua, Alejandro Toledo, Alan García y Ollanta Humala. Sin embargo, no cuenta con una gran autonomía y en tramos largos necesita hacer una serie de escalas.
Es por ello que más de un jefe de Estado ha puesto en venta esta nave sin mayor éxito. En el 2007 Alan García intentó venderlo, pero la operación se suspendió en un par de ocasiones ante la falta de compradores; mientras que hace poco más de un año Pedro Castillo también anunció que se pondría a la venta, pero a los meses fue vacado del cargo por su intento golpista.
Esta aeronave tiene capacidad para 70 pasajeros y su autonomía de vuelo es de cinco o seis horas ininterrumpidas como máximo.
Según algunas autoridades oficiales, el avión costó 25 millones de dólares al Estado peruano y actualmente su cotización no supera los 3 millones de dólares.
De uso social, no solo presidencial
En declaraciones pasadas a la prensa, el comandante de la FAP, Rodolfo García Esquerre, remarcó que el avión no es de uso exclusivo del presidente, sino que tiene un fin social. “Yo he sido comandante general de la FAP en la primera etapa de la pandemia, hicimos las primeras evacuaciones médicas de pacientes COVID-19 desde Iquitos a Lima cuando la situación era dramática”, manifestó.
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