Congresista Jorge Montoya rechaza iniciativa que busca devolver licencias a conductores ebrios: “Proyecto indeseable”
La propuesta plantea descuentos inéditos en multas por infracciones graves.
El congresista Jorge Montoya, representante de la bancada Honor y Democracia, rechazó con firmeza el proyecto de ley que impulsa su colega Jorge Flores Ancachi, de Podemos Perú, el cual propone que los conductores sancionados por manejar en estado de ebriedad puedan recuperar sus licencias tras pagar una multa, con descuento incluido, y asistir a un curso de reeducación vial.
Montoya expresó su oposición en términos enérgicos y sin ambigüedades. “Es un proyecto indeseable, no sé cómo se le pudo ocurrir hacer un proyecto de esa naturaleza. Yo lo he denunciado a él por difamación, parece que a veces se desubica y se olvida de quién es y qué cosa representa”, declaró el legislador, al referirse directamente a su colega proponente.
La controvertida propuesta, identificada como el Proyecto de Ley N.º 9490, pretende otorgar una “segunda oportunidad” a conductores que fueron sancionados por conducir bajo los efectos del alcohol, incluso en casos donde sus acciones provocaron accidentes con daños materiales. Según su autor, la medida busca una solución “proporcional” para quienes, como él lo plantea, “están arrepentidos”.
Montoya no fue el único en cuestionar esta iniciativa. Especialistas en transporte, autoridades del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), efectivos de la Policía de Tránsito y organizaciones civiles coincidieron en que se trata de un retroceso en materia de seguridad vial. “Es impunidad disfrazada de perdón”, advirtió el experto en transporte Martín Ojeda.
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Además de reabrir la posibilidad de manejo a infractores graves, la iniciativa legislativa ofrece incentivos económicos sin precedentes: una reducción de hasta el 80 % en las multas aplicadas por faltas consideradas muy graves. Esta propuesta, nunca antes planteada en estos términos, despertó inquietudes por su impacto en la prevención de siniestros viales.
Flores Ancachi buscó respaldo político entre colectivos de choferes sancionados. Uno de sus voceros, Israel Portocarrero, reconoció haber perdido su licencia por conducir ebrio y ahora apoya el proyecto: “Estoy arrepentido, pido que sea proporcional”.
Mientras las cifras de muertos en accidentes de tránsito superan los 3,000 solo en 2024, el Congreso debate si debe devolver el derecho a conducir a quienes ya lo perdieron por su propia imprudencia. El debate sigue abierto, pero la crítica frontal de Jorge Montoya marca un límite claro en la discusión legislativa.
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