Congreso se prepara para votar informe final contra empresas chinas
Trece corporaciones extranjeras y decenas de funcionarios enfrentan informe con acusaciones graves.
El Congreso de la República se prepara para votar este jueves 14 el informe final de la comisión investigadora que, tras más de dos años de indagaciones, documentó presuntas irregularidades en 93 contratos adjudicados a 13 empresas chinas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entre 2018 y 2022.
El documento, elaborado por el grupo de trabajo presidido por el congresista Héctor Valer, plantea sanciones administrativas, civiles y penales contra 34 funcionarios públicos, así como una denuncia constitucional contra el expresidente Martín Vizcarra por presunta infracción a la Carta Magna y delitos de corrupción.
El texto final atribuye responsabilidades a tres administraciones —Vizcarra, Francisco Sagasti y Pedro Castillo— por contratos que superan los S/ 7,481 millones en conjunto. La investigación apunta a prácticas como abandono de obras, rotación de representantes legales, falta de domicilio fiscal y deudas con proveedores, además de posibles pagos ilícitos a funcionarios.
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La relevancia del caso creció tras la reciente adjudicación de la carretera Boca del Río, en Tacna, al Consorcio Vial Sama, integrado por China Gezhouba Group y una constructora peruana.
La obra, valorizada en más de S/ 600 millones, fue otorgada en un concurso donde las tres finalistas —todas chinas— presentaron ofertas idénticas y obtuvieron el mismo puntaje técnico, situación que despertó cuestionamientos sobre la transparencia del proceso.
China Gezhouba Group, beneficiaria de esa licitación, figura entre las empresas bajo investigación.
El informe señala que en 2020 suscribió el Contrato N.° 176-2020-MTC/21 para la ejecución de una obra con un costo inicial de S/63,5 millones.
Las pesquisas detectaron un avance financiero del 88,31%, frente a un avance físico del 75,63%, lo que supone una diferencia equivalente a S/8,5 millones.
También registraron un incremento contractual de S/3,57 millones sin sustento documentado, provocando un presunto perjuicio económico de más de S/12 millones.
Además, la comisión identificó subcontrataciones no reportadas y denuncias de impagos a empresas proveedoras, como la formulada por Equipos Atenuz S.A.C. El expediente también advierte la ausencia de información pública sobre los participantes en la licitación.
Las 13 empresas involucradas incluyen a China Civil Engineering Corporation, Sinohydro Corporation Limited, China Railway N.° 10, China Harbour Engineering Company, entre otras. China Railway N.° 10 encabeza la lista de montos recibidos, con S/1,825 millones.
El informe recomienda al Ejecutivo revisar los contratos vigentes con estas firmas y encargar a la Fiscalía y la Contraloría nuevas investigaciones.
De aprobarse en el Pleno, el caso podría abrir un frente judicial y político de gran magnitud, con impacto directo en futuras adjudicaciones a capitales extranjeros.
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