Fernando Rospigliosi critica restricciones a motos: “¡Construyamos cárceles!”
Cuestiona la capacidad de los distritos para restringir el uso de estos vehículos.
El exministro del Interior, Fernando Rospigliosi, se manifestó en contra de la creciente implementación de ordenanzas municipales que prohíben la circulación de motocicletas con dos ocupantes en diversos distritos de Lima Metropolitana y Callao, como una medida para combatir la delincuencia.
Rospigliosi considera que esta iniciativa no solo es ineficaz, sino que además limita la libertad de los ciudadanos, afectando a quienes utilizan este medio de transporte para cumplir con sus actividades diarias.
El actual legislador subrayó que los distritos no tienen la facultad legal para emitir este tipo de restricciones. "Para empezar, los distritos no tienen la potestad para prohibir que dos personas anden en motos, porque si no tendríamos un país dividido en jurisdicciones donde está permitido en unos y prohibido en otros", afirmó Rospigliosi, quien criticó que tales normativas podrían generar una fragmentación en la movilidad y libre tránsito.
Fernando Rospigliosi también argumentó que los criminales encontrarán otras formas de movilizarse si se restringen las motos. "Si vamos a establecer este tipo de prohibiciones, los sicarios se movilizarán mañana en mototaxis, luego prohibimos los mototaxis, y cuando se muevan en automóviles, prohibimos los automóviles, y si van a pie, prohibimos las zapatillas", ironizó el congresista.
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El exministro resaltó que la solución no radica en prohibiciones, sino en fortalecer la investigación criminal y en la construcción de más centros penitenciarios para albergar a los delincuentes.
“Hay que construir cárceles donde hay que poner a estos criminales, y necesitamos liderazgo, algo que lamentablemente no tenemos. Estas pueden ayudar hasta cierto punto, pero tengo mis dudas de que resuelvan el problema de fondo", afirmó.
Por otro lado, Rospigliosi alertó que estas prohibiciones perjudicarían a quienes utilizan las motocicletas para fines legítimos, como trasladar a sus hijos o para trabajar.
“Estas limitaciones a la libertad de la gente son muy complicadas, habría que estudiarlo mejor antes de implementarlas porque pueden afectar a muchas personas”, concluyó el congresista.
En paralelo, el Poder Ejecutivo evalúa la emisión de un decreto supremo que extendería la restricción de motocicletas con dos ocupantes en los 14 distritos de Lima y Callao declarados en estado de emergencia debido al incremento de la criminalidad.
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