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Gobierno se deslinda del ferrocarril bioceánico impulsado por Brasil y China: “No pensamos invertir”

Eduardo Arana, aseguró que Ejecutivo no autorizó, ni tiene intenciones de financiar obra que estimó en unos 10 mil millones de dólares.

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Gobierno se deslinda del ferrocarril bioceánico impulsado por Brasil y China: “No pensamos invertir”
Fecha Publicación: 09/07/2025 - 16:19
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El Gobierno marcó distancia del proyecto ferroviario impulsado por Brasil y China para conectar el Atlántico con el Pacífico a través de una línea férrea que uniría el estado brasileño de Bahía con el puerto de Chancay.

El presidente del Consejo de Ministros, Eduardo Arana, aseguró que el Ejecutivo no autorizó, ni tiene intenciones de financiar una obra que estimó en unos 10 mil millones de dólares.

“El Gobierno peruano no ha autorizado ni piensa invertir dicha cantidad en estos momentos. Si Brasil quiere hacerlo, tendrá que comunicárnoslo formalmente. Si es inversión privada, será el Ministerio de Transportes el que lo evalúe”, declaró Arana durante una conferencia de prensa llevada a cabo en Palacio de Gobierno.

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El primer ministro enfatizó que el territorio nacional no forma parte de los compromisos anunciados entre Brasil y China, y reiteró que lo que ambos países decidan entre sí “es un proyecto que ellos pueden hacer”, pero no implica participación peruana.

“Desde hace años Brasil intenta llegar al Pacífico por varias vías. Lo ha intentado por Matarani, por el Callao… Hoy, con el puerto de Chancay como una opción estratégica, buscan esa salida. Pero eso no quiere decir que nosotros estemos involucrados”, subrayó.

El deslinde del Ejecutivo se dio días después de que Brasil firmara un acuerdo de cooperación con China para ejecutar estudios de viabilidad económica, social y ambiental del llamado Ferrocarril Bioceánico.

En paralelo, el canciller Elmer Schialer sostuvo que el Gobierno no recibió ninguna coordinación formal respecto a la iniciativa.

“Veremos, de acuerdo a nuestras capacidades e intereses, cómo procederemos si el proyecto alcanza la frontera entre ambos países”, indicó.

La postura del Ejecutivo pone en pausa cualquier expectativa de inversión pública nacional en el trazado ferroviario.

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