Reabrirán investigación sobre empresas chinas y volverán a votar informe en actual legislatura, confirma Héctor Valer
Parlamentario dice que Fuerza Popular pidió que este caso pase a cuarto intermedio hasta la actualidad.
Con respaldo del presidente del Congreso, José Jerí (Somos Perú), la Comisión Investigadora sobre las presuntas irregularidades en licitaciones con empresas chinas reabrirá el debate y votación del informe final durante la actual legislatura. Así lo confirmó Héctor Valer Pinto, titular de dicho grupo legislativo.
La comisión, que desde el 2023 investiga contratos sospechosos vinculados a compañías agrupadas bajo el llamado Club del Dragón, ha recopilado información clave sobre funcionarios de las gestiones de los expresidentes Martín Vizcarra, Francisco Sagasti y Pedro Castillo. Todos ellos habrían facilitado presuntas adjudicaciones ilegales en obras públicas millonarias.
“El informe ha permanecido oculto hasta ahora, pero junto al presidente José Jerí, quien pertenece a mi bancada, lograremos que esta investigación sea debatida y aprobada durante esta legislatura”, aseguró Valer Pinto a EXPRESO.
Valer explicó también que la bancada de Fuerza Popular solicitó postergar el debate sobre el informe final, pidiendo un cuarto intermedio en la sesión plenaria del Congreso realizada en 2024. Esto ocurrió, según relató el parlamentario, debido a que los fujimoristas no habían revisado detenidamente las conclusiones ni la recomendación final, que incluye una denuncia constitucional contra Martín Vizcarra.
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No obstante, Valer aseguró que esta situación cambiará ahora que cuentan con el respaldo del actual presidente del Legislativo.
“El debate aún se encuentra en cuarto intermedio porque Fuerza Popular no ha levantado la suspensión. Sin embargo, estoy seguro de que, con la colaboración del presidente Jerí, finalmente podremos aprobarlo”, remarcó.
Anteriormente, Valer Pinto remarcó que las principales irregularidades y responsabilidades recaen especialmente sobre los gobiernos de Vizcarra y Castillo. En concreto, señaló la implicación de funcionarios del Ministerio de Transportes (MTC), Provías Nacional y Descentralizado, además de gobiernos regionales y locales vinculados a estas dos administraciones.
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