Aeronaves para la FAP: propuesta de los F-16 de EE. UU. empieza a flaquear
El país del norte ofertó el año pasado a Colombia 24 cazas F-16 por US$ 4.202 millones y al Perú le quiere cobrar US$ 4.802 millones y otra versión señala US$ 6.000 millones.
Viene de El Perú está en estado de indefensión total, advierte teniente general FAP (r) Julio Valdez Pomareda
En su momento, el titular de Defensa, general EP Walter Astudillo Chávez, dio cuenta ante la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno del Poder Legislativo que el proyecto del Presupuesto Público 2025 incorpora previsiones financieras -en la Ley de Endeudamiento- para iniciar el proceso de selección para la adquisición de 24 aviones de caza de última generación para la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
En el acápite referido a Operaciones de Endeudamiento Interno del Proyecto de Ley de Endeudamiento del Sector Público para el año fiscal 2025, remitido al Parlamento Nacional el 29 de agosto de 2024, se han asignado las partidas presupuestales para las tres armas: Ejército, Marina y Aviación.
Respecto de la FAP se establece que para la Fase I del proyecto se planteó asignar 7.580 millones de soles (alrededor de US$ 2.000 millones) para los citados aviones de caza F-16 Block 70 de la Lockheed Martin de Estados Unidos; el Rafale F4 de la Dassault de Francia y el Saab Gripen E/F de Suecia.
El paquete completo está calculado en US$ 3.500 millones financiados mediante crédito público del Banco de la Nación y bonos soberanos. El desagregado es que cerca de US$ 2.000 millones están contemplados en Presupuesto General del 2025, y el resto será asignado al presupuesto del 2026.
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El gran problema es el costo de las aeronaves, incluso para los expertos que apoyan a la FAP. Y es que nadie querría invertir 3.500 millones para que en 5 años comiencen de nuevo los problemas de operatividad en los cazas, como ha venido sucediendo en las últimas décadas.
Para que una futura adquisición de los KIA FA-50 de Corea o la incorporación de 24 cazas de 4.5 generación marquen un hito para la FAP habría que sincerar los precios y los intereses nacionales.
Se afirma que por los 24 F-16V Block 70 Estados Unidos los vendería al Perú por US$ 6.000 millones, pero resulta que en año 2023 el país del norte ofertó a Colombia los 24 cazas por un valor unitario de 108 millones de dólares y el paquete por US$ 4.202 millones. (Ver infodefensa.com del 10 de mayo de 2023). ¿Qué es lo que ha variado, más allá de la pésima performance de un F-16 en Ucrania?
Una versión más realista, dado el hermetismo oficial, indica que el valor de los F-16 Block 70 estaría en US$ 4.800 millones; US$ 5.400 millones los Rafale F4; US$ 3.600 millones los JAS 39 Gripen. A lo que agregan US$ 3.500 millones del hipotético KF-21 de KAI.
¿Qué firma ofrece precios razonables, equipos de radar y misilería y el paquete offset más adecuado a nuestra realidad, que no implique el tremendo costo operativo de los MiG 19 o los mismos Mirage 2000?
Este es el problema. Alguna prensa especializada considera que el favorito hasta hoy es el Rafale francés, aunque el costo es elevado.
Otro es el caso del caza Gripen E que tiene la desventaja de su asociación con Embraer y la Fuerza Aérea del Brasil, país que haría de hub regional para el mantenimiento y actualización de dichas aeronaves, lo que contravendría los propósitos de Seman Perú SAC para el desarrollo de este segmento de la industria aeroespacial de defensa.
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