AETAI advierte de “riesgos” si se inaugura nuevo Jorge Chávez en diciembre, como tiene previsto concesionaria LAP
Gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional, Carlos Gutiérrez, se opone a que terminal aéreo empiece a operar este año.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha comunicado que el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha alcanzado un progreso superior al 95%. Se prevé que este comience a operar, a más tardar, a finales de enero de 2025. No obstante, la concesionaria Lima Airport Partners (LAP) ha manifestado su intención de anticipar dicha fecha para el 18 de diciembre.
Al respecto el gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, ha señalado que iniciar operaciones en un periodo cercano a las celebraciones de Navidad y Año Nuevo podría resultar arriesgado debido al incremento en la demanda de vuelos y a la carga laboral que conllevan estas festividades.
“Esta fecha del 18 de diciembre, que está en plena temporada alta, conlleva a riesgos asociados muy graves si es que ocurre alguna disrupción en el servicio por cualquier evento que se pueda dar”, declaró en RPP.
Para ilustrar esta preocupación, Gutiérrez recordó un incidente ocurrido el lunes 14 de octubre, durante las pruebas en las obras del nuevo aeropuerto, en el que se produjo una fuga en el sistema de abastecimiento de agua, generando un aniego que afectó dos zonas restringidas del primer piso.
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“Son cosas que van a ir pasando y está bien que se vayan arreglando en la previa al inicio de operaciones […]. El problema es que no va a existir una marcha blanca, porque el planteamiento que está presentando el aeropuerto Jorge Chávez es el 17 de diciembre, el último apaga la luz y seis horas después se inicia operaciones en el nuevo terminal”, alegó. “Fecha ideal no existe, pero sí hay fechas que son mucho más complicadas que otras, como puede ser diciembre”, añadió.
Gutiérrez también señaló que no se ha considerado adecuadamente la accesibilidad al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, ni se han atendido las observaciones sobre posibles problemas de tráfico y congestión en la avenida Morales Duárez.
“Son 85 a 90 mil personas [entre pasajeros y turistas] que van a tener que movilizarse por esa única entrada. Eso ya se ha advertido hace tiempo; es más, el consultor de tránsito que hizo la revisión ha indicado que es seguro que vamos a tener problemas de tráfico y congestionamiento. Y a eso sumemos los problemas de inseguridad”, precisó. “La experiencia para el turista y los trabajadores va a ser compleja”, agregó.
IATA pide buscar nueva fecha
Martín La Rosa, CEO de la International Air Transport Association (IATA) para Perú y Bolivia, advirtió se están precipitando a que se produzca el quiebre del servicio total del terminal del nuevo aeropuerto Jorge Chávez si es que se insiste en que este abra el 18 de diciembre. “La posición de IATA es que se busque una buena fecha, incluso la de enero no sabemos si es una buena fecha”, afirmó.
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