Crisis en Machu Picchu: “Dos mafias controlan buses y, otras, boletos”, señala exministro de Comercio y Turismo, José Silva
Precisó que esta situación no es actual, sino que viene de décadas atrás.
José Luis Silva Martinot, exministro de Comercio Exterior y Turismo, minimizó esas voces que aseguran que estamos en peligro que le quiten a Machu Picchu la denominación como una de las siete maravillas del mundo.
“No estamos en ninguna lista negra. Es una revista, un portal que dice que Machu Picchu está en riesgo, dice que hay sobreventa de boletos, que hay sobrepoblación en el pueblo de Aguas Calientes, pero lo cierto es que eso vuelve a nuestro santuario en una publicidad que va a atraer más gente”, indicó.
Luego, denunció que existen mafias que controlan la venta de boletos a Machu Picchu.
“Es un desastre promovido por los ciudadanos cusqueños, un grupo que se ha acostumbrado a vivir del turismo, pero a las espaldas de todos los peruanos. Son unas pequeñas células que unas manejan los buses, otras los boletos, otros manejan otras partes del tema del turismo y lo que les conviene es el statu quo”, agregó.
Sin embargo, Silva precisó que esta situación no es actual, sino que viene de décadas atrás, pero que hasta el momento no se ha podido resolver ya que la corrupción controla la venta de tickets y obstaculiza la implementación de la digitalización del proceso y los proyectos de infraestructura, que afecta tanto a los turistas nacionales como extranjeros.
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Asimismo, Silva reveló cómo un monopolio en el sistema de buses pretende apoderarse del manejo turístico de Machu Picchu.
“Quien convocó la licitación para el 4 de septiembre fue el alcalde provincial de Urubamba y según explicó, por temas de la tramitología se demoró, pero en parte a su potestad al vencer la concesión le dio momentáneamente por cuatro meses a otra empresa para que sustituyan a los carros de Concetur, que moviliza a los turistas desde Machupicchu Pueblo hasta el santuario”, reveló.
El exministro de Comercio y Cultura además culpó a la empresa Consettur de pretender mantener la hegemonía del transporte en la zona arqueológica.
“Los señores de Concettur dijeron que desconocían lo que había indicado el alcalde, que ellos tenían 30 años y decidieron unilateralmente incumplir la ley, bloquear la línea férrea y hacer otro tipo de desmán’. Incluso han cavado debajo de la línea férrea del tren para que se descarrile. Lo que están haciendo estas personas es terrorismo e intento de asesinato, según la ONU y los convenios internacionales”, sentenció Silva.
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