Disputa por antiguo aeropuerto enfrenta al MTC y LAP en plena expansión del Jorge Chávez
Gobierno propone reabrir viejo terminal y empresa concesionaria responde con firmeza.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) propuso la posibilidad de reactivar el antiguo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El titular del sector, César Sandoval, confirmó que su despacho evalúa técnicamente esa opción como una medida para reforzar la capacidad operativa del nuevo terminal, aún en proceso de implementación.
“Estamos estudiando la posibilidad de volver a poner en funcionamiento el Terminal 1, que podría conectarse con el Terminal 2 a través de un monorriel. Todo esto lo vamos a gestionar con la concesionaria. Ya lo hemos planteado a la presidenta Dina Boluarte, y existe la voluntad política para impulsarlo”, sostuvo el ministro Sandoval.
La propuesta sorprendió a Lima Airport Partners (LAP), empresa que administra el Jorge Chávez bajo concesión.
A través de un comunicado, la compañía aclaró que no fue notificada formalmente sobre ninguna modificación en la operación del aeropuerto ni sobre un eventual retorno del antiguo terminal.
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“Hasta el momento, LAP no ha recibido ninguna comunicación oficial por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones respecto a la apertura del antiguo terminal. Es una idea unilateral del MTC que no fue conversada con LAP y cualquier modificación de este tipo debe evaluarse en el marco técnico y contractual correspondiente”, puntualizó la firma.
Nuevo aeropuerto no contempla terminal paralelo
LAP recordó que el rediseño del aeropuerto responde a una planificación integral de largo plazo, en la que ya se invirtieron más de 2,000 millones de dólares por parte de la concesionaria, y otros 400 millones por terceros, todo bajo el modelo de operación con un único terminal moderno y centralizado.
LAP defiende diseño con un solo terminal
“El nuevo terminal ha sido concebido para atender a más de 40 millones de pasajeros al año, integrando en un solo espacio todos los procesos operativos, logísticos, comerciales y de servicios”, indicó la empresa. Además, reiteró su compromiso con los estándares internacionales de eficiencia y seguridad.
Aunque el Gobierno sostiene que el proyecto busca ampliar la capacidad aeroportuaria y mejorar el servicio al usuario, la concesionaria considera que cualquier cambio debe ajustarse al marco legal y contractual vigente.
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