Falla en radar de Corpac paraliza vuelos y causa caos en aeropuertos del Perú

Durante la tarde del lunes 6 de octubre, una falla en el sistema de control radar administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) interrumpió de manera temporal el tránsito aéreo en todo el territorio nacional.

El incidente, que se registró en plena jornada laboral, ocasionó demoras y confusión entre pasajeros en los principales terminales aéreos, incluido el aeropuerto internacional Jorge Chávez.

La interrupción del sistema afectó la supervisión del tráfico aéreo y obligó a los controladores a aplicar la denominada “separación por procedimiento”, una técnica que mantiene distancias seguras entre aeronaves sin apoyo de radar.

La medida preventiva, aplicada de inmediato, permitió garantizar la seguridad operacional mientras los técnicos de Corpac trabajaban para restablecer la conectividad del sistema.

El periodista Paolo Benza alertó sobre la magnitud del evento a través de sus redes sociales. “Se cayeron todos los radares a nivel nacional hace aproximadamente media hora.

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En un comunicado oficial, CORPAC explicó que “la incidencia fue atendida de inmediato y solucionada en pocos minutos”. Además, aseguró que “en ningún momento la seguridad de las aeronaves, tripulación o pasajeros se vio comprometida”.

La entidad precisó que activó “los protocolos internacionales de navegación aérea” para preservar la integridad de las operaciones. Los especialistas de la corporación continúan evaluando las causas del fallo, ocurrido durante un período de baja demanda operacional.

“Nuestros equipos técnicos realizan las evaluaciones correspondientes para determinar las causas del evento”, señaló la empresa, que también ofreció disculpas a los pasajeros y aerolíneas por los inconvenientes generados. Aunque la interrupción fue breve, el incidente reabrió el debate sobre la capacidad operativa del sistema aeroportuario nacional.

Antiguo aeropuerto Jorge Chávez también enfrentó episodios similares

En las últimas semanas, el aeropuerto Jorge Chávez enfrentó otros episodios preocupantes: el 3 de octubre, un ascensor de la torre de control cayó con trabajadores en su interior; y el 12 de septiembre, un vehículo ingresó sin autorización a una vía de rodaje mientras una aeronave realizaba maniobras.

Estos antecedentes reforzaron la percepción de vulnerabilidad en una infraestructura clave para el país.

Tras la falla, Corpac confirmó que las operaciones aéreas se desarrollan con normalidad y que los sistemas de respaldo funcionaron conforme a los estándares internacionales. La corporación reafirmó su “compromiso con la seguridad operacional, la continuidad del servicio y la protección de la vida”.