Gremio de motociclistas interpone acción judicial para dejar sin efecto norma de chaleco con placa
Iniciativa provocó debate en redes sociales y sectores vinculados al transporte.
La Asociación Hermanos Motociclistas Unidos del Perú presentó una demanda de acción popular ante el Poder Judicial para anular el Decreto Supremo 006-2025-MTC, norma que obliga a los conductores de motocicletas a usar chalecos retrorreflectantes con la placa del vehículo impresa en la espalda.
El gremio calificó la medida como “estigmatizante” y señaló que atenta contra derechos fundamentales reconocidos por la Constitución.
El documento legal ingresó a la Corte Superior de Justicia de Lima y señala como demandados al Despacho Presidencial, al Ministerio del Interior (Mininter) y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), entidades responsables de la emisión y ejecución del dispositivo legal.
La norma, vigente desde el 22 de mayo, busca mejorar la identificación de motociclistas en Lima Metropolitana y Callao, además de establecer estándares técnicos para cascos de seguridad.
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No obstante, los miembros del gremio alegaron que la medida no solo resulta ineficaz, sino que también vulnera el derecho a la igualdad.
“Al ponerte una prenda con una marca que es la placa de tu motocicleta, ya te están estigmatizando”, afirmó José Barrera, vocero de la asociación, en declaraciones a Radioprogramas.
Añadió que la obligación en mención “viola el derecho de libertad” al asociar a los motociclistas con una condición delictiva.
La demanda invoca el mecanismo constitucional de acción popular, recurso que permite a cualquier ciudadano o grupo organizado impugnar normas que contravengan el orden jurídico.
En este caso, los motociclistas argumentan que el decreto es discriminatorio, fue aprobado sin participación ciudadana y no se basa en criterios técnicos objetivos.
“Prácticamente te están comparando con un reo”, sostuvo Barrera, al cuestionar que la norma imponga elementos visuales que identifiquen al conductor con códigos alfanuméricos.
Además, comunicó que vienen coordinando con otros colectivos de motociclistas en Lima y Callao para interponer acciones legales complementarias, como amparos o demandas de inconstitucionalidad.
La iniciativa provocó debate en redes sociales y sectores vinculados al transporte, donde algunos usuarios apoyan la regulación por motivos de seguridad, mientras otros denuncian una criminalización velada del transporte en dos ruedas.
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