Motociclistas cuestionan decreto del chaleco obligatorio: “Nos están marcando como si fuéramos ganado”
A través de su presidente, Danny Mendoza, gremio propuso reemplazar esta norma por soluciones modernas.
La comunidad motera del Perú expresó su rechazo al decreto que impone el uso obligatorio de chaleco y casco con número de placa, y cuestionó que esta medida afecte la seguridad y dignidad de millones de motociclistas sin resolver los verdaderos problemas del sector.
A través de su presidente, Danny Mendoza, el gremio propuso reemplazar esta norma por soluciones tecnológicas que mejoren la fiscalización sin criminalizar a los usuarios de motos.
En declaraciones a medios nacionales, Mendoza lamentó que el Gobierno insista en una disposición que ya fracasó en otros países.
“Nos están marcando como si fuéramos ganado”, sostuvo, al comparar el chaleco anaranjado con un símbolo históricamente asociado a detenidos.
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Según señaló, la disposición no tiene respaldo técnico ni legal y contraviene recomendaciones presentadas al Ministerio del Interior en reuniones previas.
El dirigente citó un estudio de la Universidad de los Andes que evidenció la ineficacia de esta medida en Colombia.
“No se puede generalizar a más de tres millones de motociclistas como si todos fueran delincuentes”, indicó Mendoza, quien además recordó que la disposición debe entrar en vigor este 22 de mayo, sin que existan condiciones logísticas adecuadas para implementarla.
En reemplazo del chaleco obligatorio, la comunidad propuso una alternativa basada en tecnología: chips integrados en las placas de las motos que permitan su escaneo digital sin necesidad de intervención directa de la Policía.
“Con esta tecnología, se pueden identificar hasta 500 motos por hora”, explicó Mendoza, quien añadió que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ya respalda esta propuesta.
El gremio también sugirió que las municipalidades inviertan en cámaras con inteligencia artificial en lugar de camionetas.
“Estas herramientas permitirían vigilar sin estigmatizar”, afirmó. Además, criticaron que el nuevo decreto obligue a los repartidores delivery a utilizar cascos abiertos tipo “jet”, los cuales comprometen su seguridad.
“Se está priorizando la identificación visual sobre la protección del trabajador”, advirtió Mendoza.
Por otro lado, el vocero denunció que el Estado ignora los problemas estructurales del rubro, como el robo masivo de motos y la informalidad en la entrega de licencias.
“Más del 40 % de los robos involucran motocicletas, y muchas se usan para nuevos delitos o se venden por partes”, aseguró. Mendoza también reveló que las licencias de conducir se ofrecieron sin exámenes y sin controles adecuados.
Finalmente, cuestionó que el registro obligatorio de más de 70 mil repartidores no se haya iniciado en las municipalidades.
“El Estado no muestra capacidad logística para implementar esta norma”, concluyó. La comunidad motera pidió que se detenga la medida y que se abra un debate técnico y participativo.
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