Movilizarse de casa al trabajo en Lima cuesta el doble que hace 10 años
Incremento sostenido de costos del transporte genera preocupación entre capitalinos.
El creciente costo de vida en Lima ha dejado en claro a los capitalinos que los gastos asociados al transporte han experimentado un significativo aumento en la última década. No solo los rubros de alimentación, salud y educación han visto incrementos, sino que también los gastos de movilidad diaria han restado una mayor parte del sueldo o salario de los habitantes de la ciudad.
Desde el inicio de la pandemia, diversos medios de transporte privados y públicos han aumentado sus tarifas, en respuesta al encarecimiento de algunos insumos. Aunque tras la reactivación económica se registró una disminución en los costos, el problema persiste, ya que muchas personas luchan por hacer rendir sus remuneraciones. Además, la deficiente calidad del servicio de transporte, caracterizada por la escasez de buses, tiempos de espera excesivos y el caótico tráfico, agrava la situación.
Tomando como ejemplo a un usuario de la Línea 1 del Metro de Lima, se evidencia el incremento en los costos del desplazamiento. Una persona sale temprano de su hogar para dirigirse al trabajo y, para llegar a la estación más cercana, opta por tomar una mototaxi, pagando aproximadamente S/1.50. Luego, aborda el tren y paga otros S/1.50 hasta su lugar de empleo.
Una vez en la estación, debe tomar un vehículo adicional que lo acerque a la puerta de ingreso, por el cual nuevamente desembolsa S/1.50. Este ejemplo corresponde solo al trayecto de ida, lo que implica un gasto diario de alrededor de S/9. Vale mencionar que esta cifra corresponde al mínimo, sin tener en cuenta a las personas que viven en zonas más alejadas de una estación y que necesitan utilizar otro medio de transporte, lo cual elevaría el costo a aproximadamente S/11.
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En el caso del sistema de transporte conocido como Metropolitano, las tarifas son aún más elevadas. Un individuo que inicia su jornada temprano sale de su casa y elige utilizar un mototaxi para llegar al paradero, pagando S/1.50 por el servicio.
Luego, aborda una cúster que lo lleva hasta la estación del Metropolitano por S/1.00, y finalmente toma el bus que lo lleva al centro financiero de San Isidro por S/3.20. Hasta este punto, solo en el trayecto de ida, ya ha gastado S/5.70. Si se suma el regreso durante las horas punta, donde elige tomar un taxi colectivo, el costo diario para desplazarse de un extremo de la ciudad al otro supera los S/12.
Movilizarse en Lima cuesta el doble que hace 10 años
Si se compara la cantidad gastada en el último ejemplo con el promedio de hace una década, cuando el Metropolitano comenzó a funcionar en 2010, se constata un aumento de casi 100 soles al mes en los gastos de transporte. "Desde 2010 a la fecha, se estima que los pasajes se han duplicado en Lima. Tanto en la capital como en otras partes del país, el transporte se ha deteriorado debido a la responsabilidad de nuestras autoridades y los propios operadores", afirmó Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar.
El incremento sostenido de los costos del transporte en Lima ha generado preocupación entre los ciudadanos, quienes ven una parte cada vez más significativa de sus ingresos destinada a cubrir sus necesidades de movilidad diaria. La falta de acciones concretas para mejorar la calidad y accesibilidad del transporte público agrava esta situación, afectando la economía de los limeños y generando un impacto negativo en su calidad de vida.
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