Vía rápida Próceres-Wiesse de SJL beneficiará a 1.5 millones: MML inicia construcción de cuatro pasos a desnivel elevados
“Hemos cambiado la metodología corrupta del Estado peruano”, destaca alcalde de Lima.
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) inició la construcción de la vía rápida Próceres-Wiesse, con cuatro pasos a desnivel elevados, en San Juan de Lurigancho (SJL), bajo la modalidad de Proyecto de Inversión Pública (PIP)-Fast Track. La megaobra, de 6.16 kilómetros de extensión, se levantará en el tramo comprendido entre la av. Perú y la av. Del Cruce Este.
“Hoy es un día histórico, porque estamos marcando un antes y un después, ahora las familias ya no perderán tiempo en el maldito tráfico (…) Para tener estás vías rápidas hemos cambiado la metodología corrupta del Estado peruano, estamos reduciendo el tiempo y el costo de ejecución. Muy pronto esta gran vía nos llevará hasta Jicamarca y también se construirá el puente Próceres”, destacó el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga.
El Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet) financiará la ejecución de los cuatro pasos a desnivel en av. El Muro (0.62 km), av. Perú (0.84 km), av. Tusilagos-av. Jardines (1.44 km) y av. Héroes del Cenepa (0.71 km). Para ello se empleará tecnología de muros de contención, estribos, pilares, vigas y tablero de rodadura, precisó la MML.
Asimismo, se construirá una calzada con pavimento flexible, veredas y martillos de concreto, señalización horizontal y vertical, ciclovías y áreas verdes.
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El nuevo eje vial Próceres-Wiesse de San Juan de Lurigancho (SJL) beneficiará a más de 1.5 millones de vecinos de Lima Este, estimó la comuna metropolitana. La obra demandará una inversión de 554 millones de soles.
Invermet informó que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ya recibió la información técnica correspondiente y que la implementación de vías exclusivas para buses se desarrollará en una segunda etapa del proyecto.
Preocupación
La concesionaria del Corredor Morado y vecinos de San Juan de Lurigancho (SJL) expresaron su preocupación por los desvíos de transporte público y el impacto temporal en la movilidad durante la ejecución de la obra.
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