Transporte y tráfico a nivel internacional

El sistema de medios para conducir personas y cosas de un lugar a otro es altamente deficiente en el Perú. No se trata solo de dar normas o poner multas, sino más bien de facilitar el tráfico, es decir la circulación de vehículos, así como garantizar la seguridad de personas y preservar su economía.

A pocos días de las elecciones municipales es oportuno analizar uno de los problemas que más urgente atención requieren. Ello desde el aspecto de estudios y experiencias internacionales. En una discusión que se realizó en el Foro Económico Mundial en Ginebra, se hizo hincapié que serias deficiencias en el transporte gravitan negativamente en la economía peruana. Tanto para pasajeros que pierden valiosas horas de trabajo, como para la carga, que demora en demasía para llegar a su destino.

Es la suma de deficiencias en el Perú, especialmente en Lima donde convergen rutas y una explosión urbana, la que origina el caos. Calles en mal estado y señalización inadecuada; parque automotor con poco adecuado mantenimiento; burocracia en trámites de documentos, como licencias de conducir, placas, etc.

Es lamentable que en el Perú todavía se use el sistema que el número de placa identifique al vehículo, en vez de al propietario, como es en los países avanzados. Ello es importante porque es el propietario -un vehículo que puede tener menos valor que el daño que puede causar- el que asume la responsabilidad. También sorprende que en la llamada “tarjeta de propiedad” no aparezca el nombre del propietario. Como tampoco existe lo esencial que es el título de propiedad en el que –como es práctica en otros países- deben quedar registrados todos los que fueron y el que es el propietario.

No todos estos problemas son de responsabilidad directa de la municipalidad. No obstante, Lima es una capital y como tal acoge a muchos extranjeros. Los estándares de convivencia y conducta deben ser internacionales. En este sentido sería importante que acceda a la alcaldía una persona con experiencia internacional, como Forsyth, que nos pueda traer modelos de otras ciudades. Se necesitan soluciones rápidas y efectivas. Hay también un tema ambiental que tiene que ser afrontado con tecnología y sabiduría.

La semana pasada se realizó la Feria Automechanika, en Alemania, la más importante del mundo en la materia. Por el Perú asistió, en coordinacion con la gerente alemana Sonia Prinz, el presidente de la Asociación Automotriz Karsten Kunkel e importante empresario y entendido en el mantenimiento de vehículos. Nuestro parque automotor necesita de un adecuado mantenimiento y renovación de acuerdo a los avances tecnológicos. Especialmente el transporte con responsabilidad vinculante a las comunas tiene que ser repotenciado. Tuve la ocasión en la Feria de actualizarme con las últimas innovaciones y probar un auto eléctrico. En un posterior artículo analizaré sus virtudes y deficiencias para el mercado peruano.

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