Adjudican concesión de carretera Longitudinal de la Sierra: Megaproyecto se dinamizará economía en cinco regiones clave
Esta vía andina beneficiará a más de 1.6 millones.
A través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) adjudicó, por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la concesión de la carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, una obra emblemática de 965 kilómetros que beneficiará directamente a más de 1.6 millones de peruanos de las regiones de Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac.
La buena pro se otorgó a la Concesionaria Vial del Centro, por la oferta técnica y económica para ejecutar esta Asociación Público-Privada (APP). La inversión estimada es de US$1,582 millones.
Carretera Longitudinal: Integración vial
El ministro de Economía Pérez Reyes destacó que esta adjudicación permitirá la integración vial y el desarrollo descentralizado.
“Con la adjudicación de la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, conocida como la Carretera de la Mancomunidad Regional de los Andes, damos un paso firme hacia la mejora concreta de la calidad de vida de millones de peruanos del centro y sur del país”, señaló.
Asimismo, resaltó el trabajo conjunto entre el Ejecutivo, el Congreso de la República y los gobiernos regionales de Ayacucho, Huancavelica, Ica, Apurímac y Junín.
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“Esta adjudicación reafirma el compromiso del Gobierno con el desarrollo descentralizado y forma parte de una estrategia más amplia: una cartera de 21 proyectos viales que ProInversión prevé adjudicar entre 2025 y 2026, por más de US$7,300 millones”, añadió.
Por su parte, Luis del Carpio, director ejecutivo de ProInversión, subrayó que la obra elevará la productividad y competitividad regional.
“Es un proyecto que va a generar mucho dinamismo económico y cambiará la vida de miles de familias. La APP garantiza no solo la ejecución, sino la sostenibilidad de la infraestructura y la calidad del servicio”, afirmó. Su ejecución permitirá rehabilitar, construir, mejorar y mantener la vía por un periodo de 25 años.
Intervención
Construcción del nuevo Evitamiento San Clemente (5.2 km), rehabilitación y mejoramiento de los subtramos Huancayo–Izcuchaca e Izcuchaca–Mayocc (179.3 km) y mantenimiento periódico inicial de 780.7 km en Mayocc–Ayacucho–Andahuaylas–Puente Sahuinto y Ayacucho–Huaytará–División Pisco.
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